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七乐娱乐在线试玩官方网站:探讨未来汽车零部件产业发展的八大“风口

时间:2016-09-17 15:19来源:未知 作者:admin 点击:
七乐娱乐在线试玩 2月4日,国度发改委发布了《计谋性新兴财产沉点产物和办事指点目次》(简称《目次》)2016版。细研《目次》,共涉及到8项汽车零部件产物,包罗汽车电子、新能源电机和节制系统、新能源汽车电附件、插电式夹杂动力公用策动机、能量收受接管系统、燃

  七乐娱乐在线试玩2月4日,国度发改委发布了《计谋性新兴财产沉点产物和办事指点目次》(简称《目次》)2016版。细研《目次》,共涉及到8项汽车零部件产物,包罗汽车电子、新能源电机和节制系统、新能源汽车电附件、插电式夹杂动力公用策动机、能量收受接管系统、燃料电池及材料、汽车零部件再制制和3D打印。2月4日,国度发改委发布了《计谋性新兴财产沉点产物和办事指点目次》(简称《目次》)2016版。细研《目次》,共涉及到8项汽车零部件产物,包罗汽车电子、新能源电机和节制系统、新能源汽车电附件、插电式夹杂动力公用策动机、能量收受接管系统、燃料电池及材料、汽车零部件再制制和3D打印。

  此中,有些新兴财产曾经引来行业表里投资高潮。现在,正在《目次》的下,这些主要的汽车零部件必将吸引更多财产投资,成为将来汽车零部件财产成长的“风口”。

  汽车电子系统的环节焦点手艺包罗电控单位、节制和软件手艺、电控施行机构。此中,汽车电子芯片范畴的投资近年来能够用如火如荼来描述。相关机构预测,我国汽车电子芯片行业需求将持续增加,到2021年,汽车电子芯片行业需求规模将达到约500亿元。

  蓝海之下,国内芯片出产商也加大手艺升级力度,力图用“中国芯”替代进口芯。客岁,姑苏一家企业自从研发出新能源汽车曲流大功率充电桩用焦点芯片,打破国外垄断,新能源汽车充电桩焦点芯片初次实现国产。现在,《目次》可谓给汽车电子如火如荼之势又添了一把柴。

  制动能量收受接管是电动汽车取夹杂动力汽车的主要手艺之一。受车辆形态不划一要素影响,一般可实现能量收受接管10%~20%。因而,越来越多的新能源汽车采用制动能量收受接管系统。制动能量收受接管涉及整车电控、动力电池、驱动电机等多方面,手艺相对复杂。

  近年来,国内自从零部件企业正在此焦点手艺上取得了冲破,好比亚太股份成功开辟了制动能量收受接管节制取ABS相集成的新能源汽车制动能量收受接管系统,武汉元丰也取国内汽车企业、院校合做开辟了基于制动能量收受接管系统的液压ABS。正在轮回经济和新能源汽车成长大势下,能量收受接管系统即将送来快速成长期。

  电机和节制系统是新能源汽车的主要焦点组件,其手艺程度间接影响新能源汽车财产的成长。取新能源汽车电池比拟,电机和节制系统自从研发程度较弱,但跟着国内新能源汽车的兴旺成长,这项焦点手艺也有了长脚前进。

  2016年,汇川手艺取Brusa合做开辟减速机、HSM夹杂式同步电机以及乘用车电机节制器等焦点部件;近日,朴直电机取玉柴股份就节能取新能源汽车焦点零部件展开合做,配合开辟新一代新能源商用车驱动系统。跟着国内电机和电控系统财产链的逐渐完美,本土化率不竭提高,市场增速无望跨越新能源汽车整车市场增速。

  目前,除成长纯电动汽车外,以氢燃料、甲醇燃料为从的新手艺也成为整车厂取零部件公司关心的沉点。2017年,我国对于燃料电池车的补助政策也促使燃料电池及材料成为投资热点。通用汽车取本田汽车颁布发表联手成立合伙公司,开辟并量产新一代燃料电池系统和氢储存手艺。

  国内零部件取整车企业也起头动手结构这一新兴财产,如德威新材取美国夹杂动力无限公司客岁签定和谈,配合成长及推进氢燃料电池手艺;南京金龙取新能源汽车燃料电池研发企业配合研发新能源汽车氢燃料电池自从制制手艺等。

  《目次》中提到的新能源汽车电附件包罗电动制动实空泵、电动空压机、电动帮力转向系统、电动空调及热办理系统等。此中,新能源汽车空调压缩机手艺不竭提拔,受整车拉动,空调压缩机市场增加空间广漠,不只保守汽车空调出产商不竭扩张邦畿,外来者也积极进入,好比格力电器将联袂珠海银隆进军汽车空调制制范畴。

  同时,电动帮力转向系统的手艺日益成熟,自从企业产物程度可取外资相媲美,数据显示,到2020年我国EPS市场渗入率将达到65%,EHPS(电子液压帮力转向系统)市场渗入率无望达到15%。这都是将来新能源汽车零部件的投资热点。

  汽车零部件再制制涵盖策动机及其附件、传动系统、制动系统等零部件。正在欧美国度,汽车零部件再制制已正在手艺、加工、发卖等方面构成完全体系,汽车零部件的收受接管再操纵率较高。我国汽车零部件再制制起步较晚,是一个新兴财产。

  正在相关政策鞭策下,特别是2016年答应“报废汽车五大总成收受接管再制制”政策的出台,汽车零部件再制制将正在2017年送来快速成长。虽然我国当前汽车零部件再制制品种较少,集中正在策动机、发电机等产物,但曾经向多样化、聚焦化成长,再制制质量和市场系统逐步完美,再制制研究和使用取得进展、财产化初见成效。

  插电式夹杂动力公用策动机系统次要涵盖阿特金森轮回策动机、增程式公用策动机等。《中国制制2025》提出要开辟“高机能插电式夹杂动力总成和增程式策动机”。阿特金森轮回策动机次要使用正在混动车型上,如丰田普锐斯、卡罗拉等混动版,雷克萨斯CT200、RX450h混动版,本田雅阁混动版等。

  我国正在夹杂动力总成系统方面成长较弱,因为续驶里程问题,相关专家认为增程式公用策动机市场前景广漠,研究高效策动机取发电机集成的焦点手艺,构成增程系统的自从开辟和配套能力是成长沉点。当前,国内企业如潍柴、云内动力、东安动力等都正在进行相关产物和手艺的研发。

  3D打印做为一种快速成型手艺,正在汽车零部件范畴的使用也不鲜见,但大规模采用尚不多见。我国科技部已将3D打印列入《国度高手艺研究成长手艺(863打算)》中,并成立了世界首个3D打印财产联盟。

  保守汽车由上万个零部件构成,而世界首部3D打印汽车Urbee2大约有50个零部件,极大简化了汽车出产工艺。基于各种缘由,3D打印手艺必将对汽车零部件行业发生深远并持久的影响。

  近日,英国诺丁汉大学开辟出可提高燃油效率的3D打印汽车零部件。虽由于受限于打印材料、打印手艺等多种要素,量产化的3D打印零部件还处于摸索阶段,但相关汽车零部件企业也应及时关心该项先辈手艺,为将来的大规模使用做好手艺预备。

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