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七乐娱乐在线试玩官方网站:哪些因素在影响汽车零部件品质提升

时间:2016-09-17 15:19来源:未知 作者:admin 点击:
七乐娱乐在线试玩 我国自从汽车零部件行业仍存正在很多问题,从行业本身看,次要包罗企业自从研发程度的提高问题,质量、成本的节制能力出产体例的改变问题,以及上下逛财产合做问题;从企业的成长看,涉及行业本身的财产布局,以及政策、尺度、律例,学问产权的、市

  七乐娱乐在线试玩我国自从汽车零部件行业仍存正在很多问题,从行业本身看,次要包罗企业自从研发程度的提高问题,质量、成本的节制能力——出产体例的改变问题,以及上下逛财产合做问题;从企业的成长看,涉及行业本身的财产布局,以及政策、尺度、律例,学问产权的、市场等外部对企业成长影响的问题;别的,人才缺乏是共性问题,也是影响我国财产成长的最主要的问题。本文将沉点谈谈影响我国自从汽车零部件质量提拔的表里要素。我国自从汽车零部件行业仍存正在很多问题,从行业本身看,次要包罗企业自从研发程度的提高问题,质量、成本的节制能力——出产体例的改变问题,以及上下逛财产合做问题;从企业的成长看,涉及行业本身的财产布局,以及政策、尺度、律例,学问产权的、市场等外部对企业成长影响的问题;别的,人才缺乏是共性问题,也是影响我国财产成长的最主要的问题。本文将沉点谈谈影响我国自从汽车零部件质量提拔的表里要素。

  目前正在我国,汽车用户遍及有着进口车和本土化率较低的车是高质量车的不雅念,这意味着本土自从整车企业的产质量量还没有获得国内用户的承认。总体说,我国本土自从整车及零部件遍及质量程度不高,取外资企业比拟有较大的差距,其表示次要为产物分歧性差、靠得住性差。

  将来我国汽车工业成长的增速将大幅放缓,合作会变得愈加激烈,客户会愈加关心零部件的质量;低质低价的市场需求将快速萎缩,拼价钱的时代将过去,企业只要确保产质量量才能,零部件产物的质量将成为决定将来合作成败的底子。

  起首从企业的出产体例看,汽车财产从降生到现正在曾经历了100余年的汗青,其出产体例履历了从单件出产到多量量出产再到多品种、小批量的精益出产体例的变化,每次出产体例的变化均带来了出产效率、质量、成本节制能力的大幅提高。

  精益出产体例自20世纪70年代建立以来,敏捷正在全球普及,从产物开辟、出产办理、协做系统、发卖和办事收集均表现出其先辈性,当宿世界各大汽车公司及零部件公司纷纷接收其精髓使用于本公司的运营之中。

  可是,我国绝大大都自从零部件企业仍逗留正在多量量出产体例阶段,缺乏对工艺研究,过程的质量管控能力严沉不脚,最终又要反映到零部件的质量,没有持续的改善,很难构成高质量的产物,最终也很难构成本人正在制制环节的焦点合作实力。出产体例的掉队是影响我国汽车零部件质量提拔的最大问题。

  部门企业寄但愿于配备程度的提高来提高产质量量。但现实上,因为企业对产物工艺及其质量系统研究不深,用一流的配备出产二流产物现象遍及存正在,设备开工率不高、产物成本大幅提高档新的问题又呈现。

  系统是企业的,是从经验办理到规范化的必经之,没有捷径可循。自从品牌零部件企业为满脚汽车整车企业要求已获得了ISO9000、TS16949认证的有很多,但因为获得认证的目标仅为进入配套系统,而且许可审查是按照中国国内的尺度进行的,因而正在接管认证前专注于办理的改善,而获得认证之后又恢回复复兴样的企业也有良多,系统要乞降施行层面两张皮的现象触目皆是,所以正在我国具有ISO、TS认证天分的企业,并不暗示高质量和办理的优良。

  合作取合做是矛盾的同一,正在合作中合做取正在合做中合作,企业能力才能获得提高,行业才能获得成长。过度合作取无准绳合做,都将损害企业的好处,损害行业的成长。总体看,我国汽车零部件行业合作过度,合做不脚,为拼价钱而质量的现象大量存正在,这种形态极大影响了企业及行业的成长,对产质量量程度的提高有很大影响。

  从某种意义上说,客户是产物质量的制制者,挑剔的客户带来高质量的产物。取发财国度比拟,中国工资程度仍然较低,小我收入正在分歧地域、分歧职业有很大的差别,部门地域的小我收入方才满脚温饱程度。因而,质量不高但价钱较低的产物正在中国还有相当多的客户承认,相当部门自从整车企业的次要方针客户恰好是这部门客户,这也是形成我国汽车产质量量不高的主要缘由。

  汽车零部件的主要客户是汽车整车企业。我国汽车整车企业品种、数量浩繁,对零部件的要求也有很大的差别。我国汽车整车企业中有从过去农用车改变来的低速汽车企业以及通俗汽车企业,低速汽车为满脚利用者的低价需求,对整车质量要求低于一般通俗汽车,因而他们对零部件的质量要求也响应低于通俗汽车。

  分歧整车企业对零部件质量的要求也有很大的不同。我国对汽车行业实行通知布告办理,目前进入通知布告的汽车整车企业仍有近百家,此中包罗外资企业、国有自从企业、平易近营自从企业等。外资企业根基有一套完整、合理的零部件采购系统,其对零部件的质量有较高的要乞降完美的办理办法,根基可以或许较好地满脚整车产物的质量要求;而我国自从整车企业的零部件采购系统则参差不齐,正在我国目前汽车通知布告办理轨制下,企业要进入汽车整车行业要付出庞大的勤奋,而退出汽车行业也难以等闲做到。因而,通知布告内年产上百辆、几十辆以至几辆汽车的整车企业仍然存正在,这些企业不成能成立完整、合理的零部件采购系统,对采购的零部件的质量要求也很低。这部门企业采购的零部件数量虽然不大,但品种不少,涉及到的零部件企业的数量不少,因而,对零部件企业质量不雅念的构成有较大的影响;部门较好的整车企业曾经成立了较完整的零部件采购系统,这些采购系统大部门次要参照欧美整车企业的系统,以竞价为次要特点,贫乏取零部件企业的协做关系,很难推进零部件企业的不竭改善;同时,采纳一种产物向多家订货以及正在买卖过程中改换配套单元等做法,给零部件企业带来庞大风险,零部件企业很难下决心正在质量方面进行大的投入。同时,这部门整车企业正在看待零部件企业的方面取外资企业还有较大的差距,不合理的压价、无理的索赔等现象均有存正在;虽然有的企业成立了完整的采购系统,但正在系统的施行力方面仍存正在问题,灰色采购现象仍然存正在。这些问题均是形成我国汽车零部件质量程度不高的外正在缘由。

  从数量看,能为要求较高的外资整车企业供货的自从零部件企业数量少少,而大部门自从零部件企业集中于为自从整车企业配套,对证量要求越低的整车企业,涉及的零部件企业数量越多。

  汽车零部件企业的另一个主要客户市场是售后市场,汽车零部件的质量问题正在我国售后市场的表示愈加凸起。因为尺度、律例的缺失,我国汽车零部件售后市场次要表现为价钱的合作,冒充伪劣,产物的质量良莠不齐,不单损害了消费者的好处,华侈了国度的资本,对零部件企业的质量认识的构成也形成庞大冲击。同时,因为低质低价,这些企业对优秀自从零部件企业的产物质量也形成下拉的影响。这一市场涉及零部件企业更多,其影响更大。跟着近年我国汽车产量的敏捷增加,我国汽车保有量将敏捷添加,此后我国售后市场将呈现爆炸式的增加,若是售后市场冒充伪劣这一问题不处理,将对我国汽车零部件质量的提拔形成更大的影响。

  上述现象不单存正在于我国汽车行业范畴,几乎其他财产各个范畴均有所存正在,因而,全平易近质量认识很难构成,高质量的产物也很难培养出来。

  上逛财产原材料、元器件质量不不变,产物分歧性欠好,也是形成了零部件产质量量不不变的主要缘由。国内原材料、元器件有两大短板,机能不敷、分歧性欠好,反映到零部件上就会导致零部件的质量不克不及达到要求。我国要成长高质量的零部件产物,材料、元器件是根本。世界汽车财产发财的地域,无论欧美仍是日韩,正在材料方面都有本人值得骄傲的处所,他们不只是取汽车工业同步成长,有良多以至走正在了汽车行业的前端。我国原材料、元器件的掉队,次要来历于行业对原材料、元器件的注沉不敷,同时也来自于我国上下逛企业的合做不敷,没有上下逛企业的合做,高程度、有特色的原材料、元器件不会本人跑出来。巧妇难为无米之炊,我国原材料的成长该当惹起行业的高度注沉,这是汽车工业成长的根本,现正在我们的企业把车制出来没有问题,若是要制出愈加平安、节能、环保的汽车来,原材料、元器件问题必需获得处理。

  近年汽车市场的高速增加,也是企业不注沉提高质量的主要缘由。萝卜快了不洗泥,快速增加的市场给了我们无限的机遇,部门企业不施行质量管控系统要求地能,产质量量差一些也能,并且概况上看得还不错,很多问题被了。

  影响我国自从汽车零部件质量节制能力提拔的要素有很多,这些要素均是互相联系关系的,处理这些问题应多管齐下。企业提拔质量节制能力应从本身做起、加速步履,对市场的净化以及健全法令、律例也是当务之急。(做者为中国汽车工业协会零部件部从任)先辈的拆卸出产线也是产质量量管控的主要。

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